Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ "Cafe Racer"

 Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ cafe racer



Khoát lên mình khá nhiều trang bị cao cấp, AC Sanctuary đã biến chiếc Kawasaki Z1 đời 1970 thành một chiếc Cafe Racer vừa cổ điển vừa sang trọng đến thèm thuồng.
 Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ "Cafe Racer"

Cách đây không lâu, Kawasaki Z900RS ra đời với mục đích phục hưng dòng xe cổ điển đã từng là một thành công của hãng xe Nhật. Và để nhớ về thời hoàng kim đó, một hãng độ tại Nhật đã phù phép để tái sinh chiếc Kawasaki Z1 đời 1970 thành chiếc Cafe Racer thực thụ.
 Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ "Cafe Racer"

Được đặt tên RCM-431, bản độ Kawasaki Z1 này được AC Sanctuary thực hiện theo yêu cầu hiếm có của một khách hàng ở Tochigi Prefecture, phía bắc Tokyo. Vị khách hàng này đã sở hữu chiếc Kawasaki Zephyr 1100 đời mới hơn, nên nhiệm vụ của đội ngũ AC Sanctuary là phải đẩy mạnh khả năng vận hành của chiếc Z1 để phù hợp với sở thích của ông ta.
 Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ "Cafe Racer"

Chiếc Z1 này được trang bị thêm ốp đầu đặc trưng của Cafe Racer, nhưng lại được nâng lên cao hơn để vừa vặn với ghi đông dạng ngang thấp của POSH. Đồng hồ cổ điển được thay thế bằng loại công-tơ-mét kỹ thuật số hiện đại.
Công-tơ-mét kỹ thuật số

Hệ thống khung sườn của xe được nâng cấp đáng kể để giảm sóc tối đa với bộ giảm xóc trước Öhlins FG 424 Road & Track và bộ vành siêu  nhẹ đến từ OZ Racing. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp bằng đĩa phanh đôi của Sunstar và kẹp phanh của Brembo kết nối với tay phanh Brembo qua bộ dây phanh Allegri tuyệt hảo.
 Kawasaki Z1 Huyền thoại lột xác với bản độ "Cafe Racer"

Ở phía sau, giảm xóc với bình dầu Öhlins Legend được bắt tinh tế vào bộ gắp bản rộng Sculpture chắc chắn. Bộ gắp này cho phép trang bị cặp bánh to Pirelli Diablo.
RCM-431 Z‐1

Bên cạnh trang bị bên ngoài, dung tích động cơ của chiếc Z1 đã được đẩy lên đến 1.165 cc nhờ cặp piston Wossner. Với việc tăng sức mạnh của khối động cơ lên, AC Sanctuary cần phải lắp thêm cho chiếc Z1 bộ két làm mát dầu của Earls, ống dẫn chạy gọn gàng bo sát động cơ. Ngoài ra, Z1 cũng được nâng cấp lên côn dầu với ốp nồi Police-spec của Z1000, wao!
RCM-431 Z‐1

Để phù hợp với sức mạnh mới,  AC Sanctuary đã được trang bị cho Z1 hệ thống ống xả titanium với cổ ổng xả của Nitro Racing và ống xả cách nhiệt Grenade tạo nên kiểu dáng phong độ.
RCM-431 Z‐1

Thương hiệu Nitro Racing còn xuất hiện ở các chi tiết như pad để chân trước/sau, chắn bùn trước và ốp che sên, cho tron bộ phụ tùng không thể thiếu.
RCM-431 Z‐1

Tông màu chủ đạo của bản độ này là đen-vàng thêm nét phong trần. Phần nền đen với những sọc vàng xuyên suốt từ đầu tới đuôi xe tạo nên một cảm giác vừa cổ điển vừa cao cấp cho Kawasaki Z1.
Ban có cảm thấy muốn một "con" không?
Share on Google Plus

TIN CÙNG CHUYÊN MỤC

    Blogger Comment
    Facebook Comment

0 nhận xét :